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PORT OVERVIEW

港口概括

岳阳城陵矶新港有限公司简介

        岳阳城陵矶新港地处长江与洞庭湖交汇处,是一座现代化的集装箱港口,素有“湘北门户、洞庭咽喉”之喻, 是湖南境内唯一的长江港口、唯一的国家一类水运口岸,是连接华南、华东、西南的水上交通枢纽和物流平台。2009年,岳阳城陵矶新港有限公司(以下简称新港公司)由中交投资有限公司、湖南泰格林纸集团有限责任公司和岳阳市公路桥梁基建总公司共同出资组建成立。2015年,湖南城陵矶国际港务集团挂牌组建,新港公司成为其全资子公司;2019年6月,随着湖南省港务集团与岳阳市国资委签订《股权及资产转让协议》,完成涉港资产划转,新港公司正式成为省港务集团旗下控股子公司。

        岳阳城陵矶新港(一期)于2007年动工建设,工程总投资6.5亿元人民币,占地597.8亩,建设了3个3000吨级(兼顾5000吨级)集装箱深水泊位,设计年吞吐量为30万标箱。堆场总面积379645M2,房屋建筑面积37504M2。码头平台采用高桩直立式码头设计,长340M,宽31M,上、下游两座引桥(长为266.7M)与后方堆场连接。装卸机械采用3台45T—16M岸边多用途集装箱起重机(1台可做15万标箱),水平运输采用16台(40英尺)集装箱拖挂车。集装箱堆场作业采用6台45T—45M桥式起重机,危险品箱堆场作业采用1台45T—50M桥式起重机,熏蒸场、拆装箱场移箱采用专用集装箱正面吊作业,空箱采用堆高机作业,拆装箱采用叉车作业,实现了作业过程的机械化。目前港口流动机械包括2台45T轮胎正面吊,3台七层空箱堆高机,4台3.5T叉车,2台3T叉车,1台7T空叉。港口基础设施完善,能满足机械化作业的正常运行。新港目前共有19个空、重箱堆场(重箱位7379TEU,空箱位9636TEU),其中1个熏蒸堆场(可堆存217TEU),1个烟花专用堆场(可堆存404TEU)。

        港口具有危险品作业资质,可从事烟花爆竹、危险品化工等多种货物的中转,是湖南烟花的重要出口基地。目前,城陵矶综合保税区启运港退税试点港,汽车整车进口口岸,进口粮食指定口岸,进口固废原料指定口岸均已建设好投入运行,形成“一区一港四口岸”的口岸平台,在长江中上游首屈一指。

        港区建有集装箱码头信息管理系统,引进先进的海勃TOPS4.0生产管理系统,投入使用4G公网,实现无线网络全港覆盖,大幅提高生产信息化、智能化水平。全港区堆场和监管仓库无盲点的摄像头覆盖提供24小时影像,海关、检验检疫、海事、公安、边防等联检单位实施了对码头、监管区24小时监管,实现了信息资源共享,简化了作业程序,加快了通关速度。

        岳阳新港全力打造“穿梭巴士”航线,现已形成了“长—岳”天天班航线、“衡—长”和“常—岳”周二班航线,“岳阳—上海”始发班轮每周13班,增开“岳阳—洋山”始发班轮每周3班。开通了岳阳至东盟、至日韩、岳阳至澳大利亚等国际接力航线(无常态化,根据湖南贸易情况而定),港口周边配套船代、货代、货主、运输公司、劳务公司等办公机构,能为客户提供货物保税仓储、中转换装、装拆箱、报关报检等业务,进行铁公水联运,实现门到门运输,保证人力装拆箱,装卸车的顺利进行。

        经过10年的发展,新港公司管理相对稳定,建成先进的软硬件设施,建立和完善了的企业“质量、能源、环境、安全”四大体系,现已成为全国首家内河绿色港口。公司运营情况逐年稳步上升,集装箱吞吐量由2009年的4.83万TEU提升至2018年的50.4万TEU ,营业收入由2009年的685.7万元增加至2018年6990万元。港口生产作业效率29箱/小时,船舶作业计划兑现率97%以上,客服满意度96.8%。昼夜作业能力超2500标箱,生产能力较开港之初提高了10倍,在长江沿线位居前列。

        随着国家“一带一路”倡议、长江经济带、洞庭湖经济区等重大战略的实施,省委省政府要求岳阳打造“湖南通江达海的新增长极”,将岳阳新港建设成为全省对外开放的桥头堡。按照《湖南省内河水运发展规划》提出,湖南将形成以长沙港、岳阳港2个主要港口为核心,以衡阳港、湘潭港、株洲港、益阳港等15个地区重要港口为基础,其他一般港口为补充的布局合理、层次分明、功能明确、与区域经济发展水平相适应的现代化港口体系。岳阳城陵矶新港作为湖南省唯一长江口岸,具有良好的区位优势和地理环境,对湖南省外向型经济的发展将有着十分重要的意义。2009年,岳阳新港外贸箱吞吐量为36153TEU,其中外贸出口箱为20059TEU。当年岳阳全市进出口总额9.3亿美元,其中进口总额4.2亿美元,出口总额5.1亿美元。到2018年,岳阳新港外贸箱吞吐量已提升到313141TEU,其中外贸出口箱为168313.5TEU。而岳阳全市进出口总额以达到22.73亿美元,其中进口总额5.9亿美元,出口总额16.83亿美元。实现质的飞跃。未来,岳阳城陵矶新港将按照“绿水青山就是金山银山”的总体要求,强调生态绿色发展,大力推进现有设备提质改造,引进高新技术人才,加强港城互动、港区联动,水水中转,深度挖掘腹地市场,加大西进战略投入力度,强化口岸意识,创新物流理念,发展物流延伸产业。随着新港二期规划建设投入使用,岳阳新港年吞吐量有望突破70万标箱,必将成为长江流域的一颗璀璨明珠。

MESSAGE FROM THE GENERAL MANAGER

总经理致辞

李石球/总经理

刚刚过去的2019年,在中美贸易摩擦、国内外经济同比下行的背景下, 长江流域10多个内河港口集装箱吞吐量涨少跌多,仅有九江、武汉、重 庆有较高增幅,其他镇江、台州、马鞍山、张家港、荆州降幅较大,长江 上游宜宾、泸州等港口更是下降了40%。湖南城陵矶新港区集装箱量仍然 保持了50万标箱的箱量,同比稳中有升,实属不易。
从2017年新港二期开工、到2019年8月新港下游竣工。历经十年发展, 城陵矶新港区成了拥有城陵矶港、新港、新港二期(含上下游码头)等的 “港口大家庭”,吞吐能力进一步增强,实现港口功能分区,专业化生产, 达到最优化、最有效率的物流运输效果;从2018年12月湖南省港务集团有 限公司挂牌成立,到2019年城陵矶港环保提质改造项目开工并接近完成, 省港集团这艘巨轮担负起推动全省港口岸线资源整合,推动全省经济高质量 发展、推动全省进一步对外开放的重任。

PORT ADVANTAGE

港口优势

地理优势

发达的交通网络,让城陵矶港新成为 湖南四大物流基地之一、长江 中游区域性航运物流中心。

口岸优势

城陵矶至港澳水运直达航线班轮常态 化,还开通了岳阳至日本、韩国、澳大 利亚、东盟等国际航线,城陵矶新港已 成为长江中上游又一直接出海通道。

设备优势

作业过程的机械化。目前港口流动 机械包括两台45T轮胎正面吊, 两台七层空箱堆高机,3.5T叉车4台, 3T叉车2台,7T空叉一台等堆场设备

COMPANY CULTURE

企业文化

核心理念:超越自我 追求卓越

超越自我是一个持续不断的过程,追求卓越是一个永无止境的目标。 我们应对自我永不满足持续改进,不断提升,憧憬并追求属于自己 的光荣与梦想。追求卓越是我们这个团队共同神圣使命,她的实现 依赖于每一个成员的不懈努力,定点超越是一种具体的有效的实现 途径,全员超越是我们孜孜以求的理想。

企业使命:为社会创造财富、为股东创造效益、为员工创造机会

我们致力于适度超前、可持续发展,为国家提供更多的税收,为社 会创造更多的就业机会;坚持以盈利为目标,开拓经营,精细化管 理,为股东创造效益;坚持以人为本的价值取向,为员工提供安居 乐业岗位成才的机会。

企业精神:团结协作、亮剑争赢

我们相信团结就是力量,主张精细分工的同时强调密切协作,相互 配合,发扬个人才能的同时强调全体员工的团结协作,相互支持。 不怕做不到,就怕想不到,我们既要敢于亮剑,更要有争赢的实力, 厚积薄发,狭路相逢勇者胜,强者相争智者胜。

企业作风:雷厉风行、务实高效

我们反对拖拖拉拉,拖泥带水;崇尚快字当头,疾慢如仇,主张加 快节奏,讲求效率,追求“雷厉风行”永葆“朝气”。全体员工要把心 思用在干事业上,把精力投入到抓落实中去,察实情、讲实话、办 实事,求实效,攻坚克难,不达目的不罢休,厚积“求真务实”凝聚 “真气”。

发展理念:港城互动、和谐发展

港为城用,城以港兴,港城互动,和谐发展。我们坚持适度超前的 发展理念,不断壮大港口规模,完善港口功能,提升港口服务开放 经济发展的能力。我们将积极投身于“港口、物流、保税、工业”四 位一体的新型港区建设,实现港口与城市的和谐发展。

市场理念:以质量求生存、以服务求发展

质量保生存,品牌助发展。我们要不断强化品牌意识,提高质量理 念,优化服务流程,加强技术培训,推进管理标准化建设,使质量 标准与国家标准、国际标准接轨,与客户需求对接。我们要把客户 的需求当成我们服务的追求。我们的服务要能为客户创造价值,才 能增强客户的认同度,才能在市场竞争中站稳脚根,与客户共同发 展。

市场理念:以质量求生存、以服务求发展

质量保生存,品牌助发展。我们要不断强化品牌意识,提高质量理 念,优化服务流程,加强技术培训,推进管理标准化建设,使质量 标准与国家标准、国际标准接轨,与客户需求对接。我们要把客户 的需求当成我们服务的追求。我们的服务要能为客户创造价值,才 能增强客户的认同度,才能在市场竞争中站稳脚根,与客户共同发 展。

服务理念:一切为了客户满意

港口的产品就是服务;一切为了客户满意是我们不懈的追求;“热 情、周到、便捷、高效”是客户评判港口服务好坏的重要标准。我 们的目标是把城陵矶新港打造成长江沿线“服务第一、效率第一” 的现代化港口。

管理理念:一切按制度办事

公司制度是做事的纪律,按制度办事是管人的准则。制度要发挥作 用关键在执行。我们要坚持“按制度办事,按流程操作”的管理理念 ,让制度成为高压线,让制度从墙上走下来,用制度管权,用制度 管事,用制度管人。我们倡导“制度+文化”的管理模式,力求实现 员工的工作行为由监督管理到自觉规范的转变,建立起企业的自我 约束机制。

价值理念:企业兴旺、员工幸福

员工靠企业生存,企业靠员工发展。员工与企业相互依存,一荣俱 荣,一损俱损。只有企业兴旺发达了,员工的生活才可能富足,个 人的小家才可能更加幸福美满。员工要树立“港兴我荣,港衰我耻” 的观念,始终把企业利益放在第一。企业要关心员工的成长,让企 业发展惠及每个员工,让员工感受到只有企业兴旺才有员工的幸福。

道德理念:忠诚无私、遵纪守信

我们要忠于企业、忠诚履职,摒弃私心杂念,勤奋工作;在公司内 遵章守纪、爱岗敬业,自觉维护职业操守,恪守服务承诺;在社会 上遵纪守法、明辨事非,带头遵守社会公德,弘扬新风正气。

人才理念:胜任为先、德才兼备

立足岗位,恪尽职守,能出色地完成本职工作者,就是人才。要牢 固树立人人都可以成才的观念,坚持德才兼备的原则,把品德、知 识、能力和业绩作为衡量人才的标准,不唯学历重能力,不唯资历 重业绩,健全员工内部成长机制,把每个员工当作人才培养,建设 一支有理想、有道德、有文化、有纪律的员工队伍。

工作理念:快乐工作、用心做事

为企业工作就是为自己工作,把工作当成事业,把做事当成享受, 以快乐工作的理念用心做事,从细节做起,把小事做好,用平常的 心态、饱满的情绪、微笑的面容、礼貌的言语,通过有效沟通,密 切配合,快节奏、高效率地完成自己的岗位工作,寻找一种自我奉 献、自我满足、自我享受的获得感和成就感。

安全方针:安全第一、预防为主、综合治理

安全与企业和员工的生命财产息息相关,是港口物流企业的生命线。 全员要牢固树立“安全第一、预防为主”的安全理念,树立时刻“如 履薄冰”的危机意识,树立“安全责任重于泰山”的责任意识,把工 作重心放到预控预防上,把安全工作的力度放到现场去,强化制度 执行力度,强化工作落实力度,人人为安全,时时想安全,处处保 安全。

质量方针:质量至上、服务至诚、规范管理、持续改进

以质量求生存,以质量求发展。建立科学的质量体系,以客户满意 为追求,优化服务流程,诚信、诚恳、诚挚为客户提供热情周到的 服务。运用国家、行业法规、流程控制规定、企业各种规章制度对 服务活动实行科学、规范化管理。通过质量管理办法的有效运行, 对公司港口集装箱服务质量进行控制,并不断改进,以满足顾客不 断变化的需求,促进企业管理水平的不断提升。

企业愿景:打造长江中游区域性航运物流中心

抓住国家、省、市合力建设长江黄金水道的机遇,打造一个经营理 念超凡、企业精神领先、企业价值观鲜明,实现文化管理的现代化 企业;建设一个规模宏大、功能完善、管理规范、服务优良、运转 高效、绿色发展的长江中游区域性航运物流中心。

DEVELOPEMENT PATH

发展历程

2007
动工建设CONSTRUCTION
于2007年动工建设阳城陵矶新港(一期),工程总投资6.5亿元人民币, 占地597.8亩,建设了3个3000吨级(兼顾5000吨级)集装箱深水泊位, 设计年吞吐量为30万标箱。
2009
组建成立FORMATION AND ESTABLISHMENT
岳阳城陵矶新港有限公司(以下简称新港公司)由中交投资有限公司、 湖南泰格林纸集团有限责任公司和岳阳市公路桥梁基建总公司共同出资 组建成立。2009年,岳阳新港外贸箱吞吐量为36153TEU,其中外贸出 口箱为20059TEU。当年岳阳全市进出口总额9.3亿美元,其中进口总额 4.2亿美元,出口总额5.1亿美元。
2015
挂牌组建LISTING
湖南城陵矶国际港务集团挂牌组建,新港公司成为其全资子公司。
2019
资产划转ASSET TRANSFER
2019年6月,随着湖南省港务集团与岳阳市国资委签订《股权及资产转让 协议》,完成涉港资产划转,新港公司正式成为省港务集团旗下控股子公司。
2020
完善体系IMPROVE THE SYSTEM
经过10年的发展,新港公司管理相对稳定,建成先进的软硬件设施,建立 和完善了的企业“质量、能源、环境、安全”四大体系,现已成为全国首家 内河绿色港口。
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璀璨明珠BRIGHT PEARL
经过10年的发展,新港公司管理相对稳定,建成先进的软硬件设施,建立 和完善了的企业“质量、能源、环境、安全”四大体系,现已成为全国首家 内河绿色港口。

PORT HONOR

港口荣誉

2018年度长江诚信港行企业
2018年度长江干线港口统计先进单位
2018年度岳阳市物流行业四佳企业
授予“李石球”岳阳市劳动模范证书